造成螺桿式空壓機溫度過高停機的有哪些原因呢?

　　1、散熱器阻塞。當空壓機周圍環(huán)境飛塵較多時，空壓機的長期運行就會形成散熱器表面黏附一層粉塵或油污，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也簡單因油垢積累而阻塞，影響散熱作用。

　　2、濾油器太臟。當壓縮機中的濾油器太臟時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮時機因冷卻潤油不足而迅速升溫。

　　3、冷卻油油面過低。當空壓機冷機查看時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進行補充。

　　4、油標號低或是油質(zhì)差。空壓機采用的專用壓縮機油，用其他低標號或是殘次油時會回黏度及比熱達不到規(guī)范，然后形成溫度過高。

　　5、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥，當斷油閥無法敞開時因無潤滑油及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1Min左右就會自動停機。應(yīng)拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上枯燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機檢修孔，拆下斷油閥，用手指悄悄撥動閥桿，看能否前后推動或能否輕松復(fù)位。假如撥動或回位困難，則需進一步降斷油閥崩潰。假如閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;假如繃簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此刻需要=替換繃簧或清洗繃簧或繃簧座。

　　6、油氣分離器芯太臟。當油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，形成過熱停機。如遇到這種狀況，應(yīng)從加載前后的壓差進行判別，當兩端壓差為開機之初時的3陪或壓差到達0.1Mpa時，就應(yīng)該清理或替換油氣分離器芯。